Новые колёса

“СКОЛЬКО МОЖНО ПОЗОРИТЬ ОБЛАСТЬ!” Цуканов сделал хозяевам “Храброво” последнее китайское предупреждение

Тянут время

Театр начинается с вешалки, а Калининградская область - с аэропорта “Храброво”. Но ко всеобщему стыду перед гостями там у нас разруха и бардак.

Ещё в 2004 году в “Храброво” начали реконструировать лицевую часть фасада и строить новый пассажирский терминал. Как-никак через этот транспортный узел проходит до полутора миллионов пассажиров в год!

В 2012 году 74% акций ЗАО “Аэропорт “Храброво” выкупила офшорная компания “Аэроинвест”, имеющая отношение к холдингу “Синдика” экс-главы Кабардино-Балкарии, а ныне - сенатора от этой республики Арсена Канокова. Сумма сделки составила 2,6 млрд. рублей. Ещё 2,4 млрд. новый хозяин обещал вложить в реконструкцию. При поддержке федерального бюджета планировалось удлинить взлётно-посадочные полосы, полностью перестроить здание аэровокзала и сделать новую рулевую дорожку.

Первый этап проекта должны были завершить к июню прошлого года. Однако сроки постоянно сдвигались, директоры аэропорта менялись... Вот уже и чемпионат мира по футболу брезжит на горизонте. А в “Храброво” по-прежнему с потолка капает в тазики вода.

Возникло даже подозрение, что владелец аэропорта специально тянет время. Потому что когда до ЧМ‑2018 останется всего ничего, государство вынуждено будет оплатить достройку аэропорта. А сумма нужна немаленькая - около 3 млрд. рублей.

Крышу снесло

Николай Цуканов: - Вы людей, как в концлагерь, загоняете в аэропорт без кондиционера! Там же дышать невозможно!

16 июня инвесторы “Храброво” явились в областное правительство с очередным прожектом. Гендиректор фирмы “Еврогруп” (нового генподрядчика) Бекир Девлетов с пеной у рта докладывал, что здание аэровокзала увеличится в ширину на 18 метров, а его фасад будет почти полностью из стекла. При этом на крыше комплекса опять возведут огромный прозрачный купол, снесённый в начале реконструкции. Предыдущее руководство аэропорта было против этой затеи, говоря, что с куполом возможны протечки и его придётся часто мыть.

- Это будет “фишка” объекта! - сыпал контраргументами Девлетов. - К тому же красиво и реально светло.

Внутри вокзала, по его словам, сделают эскалаторы, игровые зоны для детей и комнату “мать и дитя”. Все входы и выходы оборудуют пандусами для инвалидов. Территорию перед аэропортом поделят на зоны - автомобильную и пешеходную. Прямо возле входа обозначат парковки для такси. Чуть поодаль организуют несколько больших стоянок общего пользования (при этом мест обещают в переизбытке).

Запланирована и зелёная зона. Правда, растительность будет в кадках. Это позволит во время Мундиаля отодвинуть деревья так, чтобы освободить место для автобусов. Короче, всё как в лучших аэропортах Европы!

Гендиректор “Аэроинвеста” Егор Соломатин добавил, что к 2017 году пропускная способность аэропорта достигнет 5 млн. человек. Сдавать же объект будут поэтапно: весной 2016 года откроют левую часть аэровокзала, а к маю 2017-го - завершат все остальные работы.

Впрочем, чиновники слушали всю эту песню с нескрываемым скепсисом на лицах.

- То, что мы вам показываем, это не просто “весёлые картинки”, - ударил кулаком в грудь Девлетов. - Мы это реально воплотим в жизнь!

И тут терпение губернатора лопнуло...

Блеяние не нужно

- Это какой-то “День сурка”! - взвыл Николай Цуканов. - Мы слушаем эту историю, меняются вот Бекиры, ещё какие-то люди, а Соломатин сидит на месте и только кивает и подставляет новые, новые фигуры. Мы уже устали, на самом деле, слушать...

Аэропорт “Храброво”

Покажите кредитную линию, покажите сроки, в которые вы намерены сделать аэропорт! У меня такое ощущение, что у компании есть трудности. По информации предыдущего директора, все деньги, которые зарабатывал аэропорт, перечислялись либо в Минводы (аэропорт в Минводах тоже принадлежит группе компаний Канокова, - прим. ред.), либо на другие задачи. Всё, что ковырялся, зарабатывал аэропорт, за исключением зарплаты работникам, уходило куда-то. Пока ни рубля аэропорт не получил. Могу ошибаться, но у меня нет возможности проверить.

- Мы 300 млн. рублей уже вложили, - обиделся зам. гендиректора по строительным проектам холдинга “Синдика” Владислав Левченко. - Те, кто на стройке побывал, могут это увидеть...

- За три года можно было уже пять таких аэропортов построить! - не успокаивался Цуканов. - Это же модульное строительство. Наши компании такие объекты за полтора года строят! А у вас никакой конкретики. Мы понимаем, что, когда говорят о сроках строительства, берут два года запаса. Это что же получается - аэропорт будет готов только к 2020 году?!

В сентябре 2015-го в регионе пройдёт совещание под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова. И блеяние никому не нужно. Будут решения на государственном уровне, потому что мы срываем чемпионат мира, так как аэропорт - объект чемпионата.

Вёдра хотя бы уберите

- Вы вёдра хотя бы уберите - позорище это! - всё больше заводился Цуканов (в аэропорту он бывает нередко, так что знает, о чём говорит). - Сколько можно позорить нашу область! Вы людей, как в конц­лагерь, загоняете в аэропорт без кондиционера! Там же дышать невозможно! Вам что, сложно сделать за три года систему вентиляции и кондиционеры? Это худший аэропорт страны сегодня по этим показателям!

Весёлые картинки “Аэроинвеста” - новый проект аэропорта “Храброво”

Соломатин совсем поник. Но всё-таки пообещал, что систему кондиционирования в аэропорту запустят через месяц.

Вслед за главой региона критиче­ские замечания стали высказывать и его подчинённые. Например, свежеиспечённый министр по туризму Андрей Ермак поинтересовался, почему для такого “достаточно дождливого региона” не предусмотрели козырёк над входом в здание аэровокзала. В ответ инвестор сообщил, что эта деталь там появится.

Руководитель департамента строительства дирекции по подготовке к ЧМ-2018 в Калинин­градской области Павел Саркисов заметил более глобальную проблему - подрядчик представил “совсем другой объект, чем тот, на который получена экспертиза”.

- Его надо будет сдавать в эксплуатацию не по нормам комфорта, а по действующему российскому законодательству, - напомнил заслуженный строитель.

- Он будет соответствовать европейским нормам и отвечать российским, - успокоил Девлетов. И пообещал, что все изменения будут проходить госэкспертизу, и завершится эта процедура до конца года.

Заложены в банке

В итоге губернатор потребовал от представителей “Храброво” разработать “дорожную карту” с точными объёмами финансирования. И пообещал, что, если те не станут более ответственно относиться к взятым на себя обязательствам, то встанет вопрос о смене собственника.

В 2013 году “Аэроинвест”, судя по эскизам, обещал, что после реконструкции в “Храброво” будут приземляться  даже такие суперлайнеры, как А-380 (853 пассажира)

- Ничего личного, - предупредил Цуканов. - Но время обещаний уже закончилось. Если мы не увидим реальных шагов, то завтра мы поставим вопрос по-другому.

Так как это объект чемпионата мира по футболу, мы будем его делать в любом случае - с вами или без вас. Здесь уже будут государственные решения, потому что мы срываем проведение чемпионата мира по футболу.

Что касается удлинения взлётно-посадочных полос, то этот вопрос Цуканов будет отдельно поднимать на совещании с премьером Дмитрием Медведевым, который должен посетить янтарный рай в конце июня.

И ещё. Два с половиной года назад “Аэроинвест” обещал передать правительству области 20% акций, но до сих пор этого не сделал. Как выяснилось, на компании висит кредит, и акции “Храброво” заложены в банке...

- К сожалению, сроки реконструкции, обозначенные в соглашении между “Аэроинвестом” и правительством Калининградской области, не удалось реализовать, - уже в спокойной обстановке объяснил Цуканов журналистам. - Есть понимание, что сроки, предложенные новым подрядчиком, будут исполнены. В противном случае нам придётся ставить вопрос о смене собственника. Но заверения об исполнении сроков я получил, в том числе во время встреч в Москве. Надеемся, не дойдёт до крайних мер.


Если вам понравилась эта публикация, пожалуйста, помогите редакции выжить.
Номер карты "Сбербанка": 4817 7603 4127 4714.
Привязана к номеру: +7-900-567-5-888.







ПОДДЕРЖИ    
Авторизация
*
*
Генерация пароля