Новые колёса

НОВУЮ ЭСТАКАДУ СКОРО ЗАКРОЮТ.
Власти не вернули подрядчику 750 млн.

Есть такая шутка: “У каждого мгновенья свой Кобзон”. Не известно, занимается ли вокалом мэр областного центра Александр Ярошук, но городские финансы явно поют романсы. В Калининграде назревает серьёзная дорожная ситуация, которая в любой момент может обернуться политиче­ским скандалом.

Вторая эстакада через реку Преголя, торжественно открытая в конце 2011 года, может так же торжественно закрыться. Встревоженный градоначальник, выступая на оперативном совещании, сообщил, что “мост на сегодня не завершён”.

Дело в том, что подрядчик проекта ОАО “УКС МОСТ” достраивал объект на свои деньги (взятые в кредит в одном из банков). Губернатор Цуканов и мэр Ярошук в канун выборов в Государственную думу России (Цуканов возглавлял региональный список “Единой России”) клятвенно обещали, что потом погасят долг. Важно было, чтобы перед голосованием горожане увидели: “партия власти” держит слово - перед телекамерами, под фанфары Цуканов и Ярошук открыли-таки движение по знаменитому долгострою.

С тех пор минуло полтора года, а “УКС МОСТ” так и не дождался 750 млн. рублей (такова сумма долга). Губернатор и мэр только разводят руками: мол, таких денег нет ни в областном, ни в городском бюджетах.

Более того, никто не хочет заниматься возвратом долга - чиновники кивают друг на друга. Отчаявшийся подрядчик пригрозил закрыть мост - формально объект считается недостроенным. Нужно ещё положить второй слой асфальта.

Первым отреагировал Ярошук. Он нарисовал безрадостную картину: “Сейчас мост перекроют, и мы все тут будем плясать очень быстро и искать деньги”.

Градоначальнику, в отличие от губернатора, не удастся соскочить с темы. Хотя бы потому, что вслед за думскими выборами 2011 года были выборы муниципальные - 2012 год ознаменовался кампанией по переизбранию Ярошука на второй мэрский срок. Поэтому подрядчика продолжали кормить обещаниями, чтобы он даже не заикался о том, что официально никакой второй эстакады не существует, а есть лишь стройплощадка, и общественный транспорт по новой трассе не ходит. А поскольку объект не введён в эксплуатацию и не передан на баланс города, строители могут делать с ним всё, что посчитают нужным.

Единственное откровенное признание о “потёмкинской деревне” из уст чиновников прозвучало сразу после мэрских выборов, в ноябре 2012 года. Тогда глава комитета архитектуры и строительства мэрии Калининграда Артур Крупин признал, что стояла задача любыми путями завершить работу к декабрьским выборам в Госдуму. Но с этой задачей город не справился. Сроки постоянно переносили, в итоге движение по мосту было открыто 23 декабря - почти через три недели после выборов.

Теперь Ярошук кивает на Цуканова, а Цуканов - на Ярошука...

Как и чем рассчитываться с подрядчиком - лишь одна половина финансовой проблемы. Вторая называется федеральным кредитом (3 млрд. рублей), который надо возвращать, и внятными идеями по поводу её решения городские власти также похвастаться не в силах. В июле 2010-го, феврале и марте 2011 года федеральный бюджет выделил три транша по 1 млрд. рублей каждый. 400 млн. вернуть успели, потом кошелёк иссяк.

По условиям оплаты, за пользование кредитами городские власти должны были заплатить 1/2 ставки рефинансирования Центробанка за 1 млрд., полученный в 2010 году, 1/3 ставки рефинансирования - за 2 млрд., полученные в 2011 году. Изначально бюджет Калининграда должен был вернуть в казну области все заёмные деньги в течение 3 лет с момента их получения. Однако губернатор смилостивился и разрешил реструктуризировать кредит, продлив срок его погашения до 5 лет. Таким образом, возвращать деньги нужно будет в 2014-2015 годах.

Чиновники Калининграда, правда, ожидали несколько иной помощи: списания долга в принципе. И сам городской голова после своего переизбрания заявлял, что долг должен быть списан, ибо других выходов нет. Не означает ли это, что город на грани банкротства?


Если вам понравилась эта публикация, пожалуйста, помогите редакции выжить.
Номер карты "Сбербанка": 4817 7603 4127 4714.
Привязана к номеру: +7-900-567-5-888.







ПОДДЕРЖИ    
Авторизация
*
*
Генерация пароля