Новые колёса

НАМ ХОТЕЛИ ВСУЧИТЬ КИТАЙЦЕВ.
Но автобусы из Поднебесной не оккупируют Калининград

Не смешите “Волгобасы”

Недавно президент РФ Владимир Путин отметил впечатляющие успехи российского импортозамещения в таких сферах, как машиностроение, нефтехимия, лёгкая и перерабатывающая промышленность.

- Мы сделали серьёзные шаги и добились серьёзных результатов, - констатировал президент.

Калининградская область старается идти в ногу со временем. Нынче столица янтарного рая выполняет очередной амбициозный план по обновлению пассажирского автопарка. На смену всяким сомнительным “Мерседесам” идёт наш, отечественный транспорт!

До марта 2016 года по заказу муниципального предприятия “Калининград-ГорТранс” в город должны поступить 100 новых автобусов. Их предоставит российская компания “Волгобас”, которая выпускает автобусы с ласкающим русское ухо названием “Волжанин”.

В общем, жители янтарного рая получат прекрасную возможность посмеяться над западными санкциями не только вместе с “Искандерами”, но и с примкнувшими к ним “Волгобасами”.

Мама дорогая!

Александр Ярошук и Анатолий Мухомор (в центре)

Первые “Волжане” уже закуплены. И тут совершенно случайно выяснилось: они хуже даже белорусских “МАЗов”, не говоря уж о немецких “Мерседесах”. Какая неожиданность!

- В этом автобусе китайский двигатель, в отличие от “мерседесов­ских” в “МАЗе”, - сделал сенсационное открытие директор “Калинин­град-ГорТранса” Анатолий Мухомор. - Нет там электронной подвески. Кроме того, мы уже связались с предприятиями, которые эксплуатируют эти автобусы, и нам говорят: как же вам не повезло!

Раньше, конечно, об этом узнать было просто невозможно. А вот купили, глянули под капот: мама дорогая!

Одним словом, неприятный сюрприз.

“Висящий” контракт

И что характерно: ничего уже нельзя поделать! По словам Мухомора, “отсечь” производителей некачественной техники вообще невозможно. Существует лишь небольшая надежда, что вопрос решится сам собой - итоги конкурса будут сорваны.

Производитель выпускает всего 50 автобусов в год и может не успеть до марта 2016-го выполнить калининградский заказ.

- К нам до марта должна быть поставлена полная партия из 100 автобусов, - докладывает Мухомор. - Но как они это сделают - пока неясно. У них “висит” ещё контракт на поставку 60 автобусов в Тольятти...

При этом контрактные соглашения предполагают либо уплату просрочки, либо разрыв контракта. Если же автобусы всё же будут поставлены, то первые два года по гарантии они будут обслуживаться в Калининграде - у одного из местных дилеров. Кстати, приносим ему заранее наши искренние соболезнования.

Всего, согласно итогам конкурса, на новые отечественные автобусы с китайскими движками будет потрачено 1,5 миллиарда рублей.

Так что, как ни крути, а импортозамещение набирает обороты! Железный конь приходит на смену крестьянской лошадке. Ура, товарищи!

А. Захаров

P.S. Шило на мыло

Когда верстался номер, глава городского совета Калининграда Андрей Кропоткин сделал сенсационное заявление: стало известно, что “Волгобас” не сможет выполнить условия контракта. Вот те раз!

- Моё видение, что они откажутся от контракта, - сообщил Кропоткин. - Потому, что не смогут его выполнять...

Глава горсовета напомнил, что автобусы должны быть доставлены в Калининград до 1 марта 2016 года. Причём, 100 штук - и ни машиной меньше.

- Но у “Волгобаса” маленькие мощности, - поделился только что сделанным открытием Кропоткин. - И по двум городам, как мне недавно сказали, у этого предприятия уже есть задолженности по 50-60 автобусам.

Вот такая оказия. Контракт придётся разрывать. Но это не беда. Ещё в конце августа 2015 года администрация Калининграда на условиях лизинга приобрела 30 новых белорусских автобусов “МАЗ”. Сумма пятилетнего контракта составила 394 миллиона рублей. Теперь руководство столицы янтарного рая планирует приобрести на таких же условиях ещё 377 новых белорусских автобусов.

Короче, “купляйце беларускае”! Товар похуже немецкого, но всё же лучше отечественного.


Если вам понравилась эта публикация, пожалуйста, помогите редакции выжить.
Номер карты "Сбербанка": 4817 7603 4127 4714.
Привязана к номеру: +7-900-567-5-888.







ПОДДЕРЖИ    
Авторизация
*
*
Генерация пароля