Новые колёса

АФЕРА В АЭРОПОРТУ ХРАБРОВО.
Из-за одного жулика инвесторы не доберутся до губернатора Цуканова

“Шакал я противный,

всё ворую и ворую...”

Василий Алибабаевич,

к/ф “Джентльмены удачи”

18 июня 2012 года в правительстве Калининградской области проходило рутинное мероприятие - стартовал конкурс на обслуживание автобусных межгородских маршрутов. За право перевозить граждан из Гурьевска в Калининград и обратно соревновались две компании: “Евролайн” и “Гурьевские линии”. Победить должен был сильнейший - то есть фирма, выставившая на конкурс лучшие автобусы. Но как только члены комиссии вскрыли конверты, где находились копии документов на автотранспорт (ПТС), началось самое интересное...

Оказалось, что “Гурьевские линии” обязались возить пассажиров пятью автобусами “МАЗ” 2009 года выпуска. Машины вполне новые, одна беда - принадлежат они вовсе не “Гурьевским линиям”, а... аэропорту Храброво. И предназначены для перевозки пассажиров от терминала до трапа самолёта. У них даже конструкция соответствующая - минимальное количество кресел для пассажиров, крошечный клиренс, нет рессор и очень маленькой высоты посадочная площадка. Оно и понятно, такой транспорт лишь по бетонному полю ездит. Причём, на короткие расстояния. Как эти автобусы осилят дороги янтарного рая - загадка.

Короче, дело нечистое.

Для читателей ситуация станет более понятной, если назвать имя владельца “Гурьевских линий”. Это бывший градоначальник Балтийска Валерий Зоткин (директором предприятия является его законная супруга). Не далее, как в мае 2012 года против гражданина Зоткина возбудили уголовное дело по ч. 1 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий).

Как выяснила прокурорская проверка, занимая должность главы администрации Балтийска, Зоткин в сентябре 2010 года незаконно предоставил “Балтводоканалу” бюджетный кредит на сумму в 12,7 миллиона рублей. 10 миллионов из них уплыли какому-то третьему юридическому лицу. По целевому назначению израсходовали лишь остаток - 2,7 миллиона рублей. В период с октября 2010‑го по май 2011 года Зоткин всячески старался скрыть махинацию. А в августе 2011-го написал заявление об уходе и оставил обобранный Балтийск. И вот теперь бывший чиновник, а ныне преуспевающий бизнесмен всплыл с новой авантюрой. Надо спешить, пока на свободе...

Но вопросы остаются. Каким образом Зоткину удалось охмурить руководство аэропорта, который теперь является областной собственностью? Неужели он умудрился взять в аренду (или купить) “храбровские” специализированные автобусы?! Вряд ли. Авиапассажирам ходить к трапам самолётов пешком запрещено. За такое нарушение на аэропорт накладывают миллионные штрафы. Да и на маршрут “Гурьевск - Калининград” удивительные “авиаавтобусы” пониженной проходимости не смогут выехать - застрянут на первой же выбоине. Не говоря уже о гаишниках - те сразу с линии снимут.

Отсюда напрашивается вывод: ксерокопии документов на чужие транспортные средства господин Зоткин получил не совсем законным путём. С какой целью? Выиграть конкурс, получить маршрут и пустить на него старые дребезжащие колымаги. А пассажиры... они никуда не денутся, других автобусов не будет.

Есть, правда, один маленький нюанс. Чтобы реализовать свою аферу, Зоткину нужно каким-то образом уговорить конкурсную комиссию областного правительства. Но там не только длинноногие секретарши работают, но и матёрые специалисты заседают. По условиям конкурса, они обязаны все автобусы лично проверить - и выбрать лучшие. На что рассчитывает “авиатор” Зоткин - непонятно. Или он уже обо всём договорился с коррумпированными чиновниками? Тогда ему придётся иметь дело с неподкупным губернатором Цукановым - глава янтарного рая не на жизнь, а на смерть ведёт борьбу с коррупцией в региональном правительстве. Тем более, что под угрозой окажется авиасообщение со всем миром - к нам ни один инвестор не прилетит. Так что второе уголовное дело Зоткину обеспечено.

Редакция “НК”


Если вам понравилась эта публикация, пожалуйста, помогите редакции выжить.
Номер карты "Сбербанка": 4817 7603 4127 4714.
Привязана к номеру: +7-900-567-5-888.







ПОДДЕРЖИ    
Авторизация
*
*
Генерация пароля