Новые колёса

УБИЙЦА ВЕРТОЛЁТОВ.
“Ярослав Мудрый” открыл боевой счёт

Корабли наши лучшие в мире!

В бой последний ударят на врагов.

На море ближнем, на море дальнем

Флот наш к победам готов!

Марш краснофлотцев (1936 год)

Уникальный долгострой

- Вертолётчики, мать их, - с завистью и уважением пробормотал рабочий судостроительного завода “Янтарь”, наблюдая за винтокрылой машиной. - Спирта у них - просто завались!

“Ка-27” завис над палубой сторожевого корабля “Ярослав Мудрый”, после чего грузно опустился на специальную площадку. Из вертолёта поочерёдно вывалились 11 человек. Последними на палубу спустились ещё двое - пилоты.

- Мать честная! - изумился всё тот же работяга. - Вертушка только на трёх пассажиров рассчитана, а тут - 11 рыл! Хоть в книгу рекордов “Гиннесса” заноси...

В мае 2009 года “корабль XXI века” проходил испытания, и на его борту были не только флотские начальники, но и представители завода “Янтарь”. На верфях этого предприятия и был построен “не имеющий аналогов в мире” сторожевик.

История этого “уникума” берёт начало в середине 70-х годов прошлого века. Именно тогда началась разработка проекта 11540. Новые корабли должны были заменить 32 устаревших сторожевика проекта 1135. В начале 90-х удалось заложить только три корабля новой серии: “Неустрашимый”, “Неприступный” и “Туман”. Титаническими усилиями морской сверхдержавы удалось ввести в боевой состав Балтийского флота “Неустрашимый”. А вот “Туман” разобрали на металлолом. Прямо на стапеле. “Неприступный” переименовали в “Ярослав Мудрый” и достроили только через 20 лет - в 2009 году. К этому времени из 32 сторожевиков проекта 1135 в строю остались только 5. Так что феноменальный “Ярослав Мудрый” должен заменить, по меньшей мере, 15 своих предшественников. Короче, корабль действительно уникальный...

Человек за бортом!

4 мая 2009 года “Ярослав Мудрый” продолжал ходовые испытания в Балтийском море. В этот день предстояло отработать взлёт и посадку корабельного вертолёта. Находившийся на борту сторожевика вертолёт “Ка-27” тоже был удивительной машиной. Проект этого летательного аппарата, как и самого сторожевика, разработали в середине 70-х годов XX века. Находящийся на “Ярославе Мудром” экземпляр был построен в начале 90-х. Так что ни моральной, ни физической “молодостью” он не отличался - как никак, отлетал уже более 20 лет.

Пилоты заняли свои кресла, в грузовой отсек сели ещё трое - для обеспечения полной загрузки летательного аппарата. В отличие от вертолётчиков, “пассажиры” не то что специальной экипировки не получили, даже спасательных жилетов не имели. Зачем? Задача простая: взлетели, сели. Много времени операция не займёт... Так и получилось. За исключением маленького нюанса - в воздух машина поднялась нормально, но вот с посадкой случилась незадача.

Вертушка приблизилась к палубе - но не с кормы (как положено), а с правого борта. В какой-то момент машину странно “занесло”, и лопасти винта шарахнули по надстройке. Раздался скрежет металла - удары пришлись по лётной площадке и зенитно-ракетной установке “Кортик”. Матросы бросились врассыпную. Вертолёт потерял управление, завалился набок и рухнул в воду.

Впереди планеты всей

На случай аварийной посадки на воду, у “Ка-27” предусмотрены специальные надувные баллонеты. Теоретически они заполняются воздухом за 4-6 секунд и держат вертолёт на плаву. Но это - теоретически. Как мы уже говорили, вертолёт был старенький. Так что держаться на поверхности он не захотел. Махнул на прощание лопастями и погрузился в морскую пучину. Слава Богу, все пять человек, находившиеся на борту, успели выпрыгнуть.

Повезло им по-крупному. Особенно пассажирам (пилоты в своей экипировке могли на поверхности не один час продержаться). Короче, минут через 40 вытащили всех. Одного из них - механика - откачали с трудом. В итоге все живы, вертолёт утонул, корабль получил “незначительные повреждения”.

Это означало, что скоро “Ярослав Мудрый” закончит испытания и займёт место в боевом строю. Что и произошло: на прошлой неделе на нём подняли Андреевский стяг - на страх врагам. Уж кто-кто, а они точно знают: в российских вооружённых силах любой образец военной техники “не имеет аналогов в мире”. Если танк - то “летающий”, если подводная лодка - то “чёрная дыра” (супермалошумная), если корабль - то “убийца авианосцев”. Соответственно, если вертолёт - то “ныряющий”. В общем, куда ни плюнь, всюду - “чудо-оружие”. И это, заметьте, при том, что мы всё ещё технику двадцатилетней давности испытываем. Представляете, что будет, когда до “нанооружия” дело дойдёт?! Даже подумать страшно...

Х. ИВАНОВ


Если вам понравилась эта публикация, пожалуйста, помогите редакции выжить.
Номер карты "Сбербанка": 4817 7603 4127 4714.
Привязана к номеру: +7-900-567-5-888.




Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *




ПОДДЕРЖИ    
Авторизация
*
*
Генерация пароля