Новые колёса

АДМИРАЛЫ НА ПРОДАЖУ.
Гордость российского флота навсегда уплывает в Индию

Новые фрегаты

Российский фрегат проекта 11356 под индийским флагом

В кажущиеся теперь далёкими “докрымские” времена министерство обороны РФ начало обновление катастрофически стареющего российского военно-морского флота. Тогда появилась идея строительства на заводе “Янтарь” в Калининграде девяти фрегатов проекта 11356 (серия типа “Адмирал Григорович”). Поговаривали, что в дальнейшем количество “адмиралов” даже увеличат до 12.

Потом Крым стал наш, начались санкции - и военное руководство снизило число запланированных фрегатов до шести. Для трёх из них на заводе “Янтарь” уже имелись импортные украинские двигательные установки, а для трёх последующих эти важные агрегаты закупить не успели - руки не дошли.

Куратор оборонного комплекса вице-премьер правительства Дмитрий Рогозин тогда бодро пообещал, что российские заводы изготовят движки для фрегатов не хуже украинских. Импортозамещение, по словам Рогозина, станет гарантией успеха.

Тогда ему поверили на слово.

Три баржи с ракетами

Два фрегата - “Адмирал Григорович” и “Адмирал Эссен” - вошли в строй. Третий - “Адмирал Макаров” - проходит ходовые испытания.

В марте 2016 года телекомпания “Звезда” утверждала, что “опытные моряки называют эти новейшие корабли символом возрождения отечественного судостроения”. Надо было вводить в строй всю серию.

Однако на заводе “Янтарь” ждали, ждали отечественных двигателей для фрегатов и не дождались. “Символ возрождения судостроения” превратился в баржу с ракетами.

И вот, наконец, результат: три недостроенных фрегата проекта 11356 (без двигателей) продадут Индии. Об этом в четверг 4 августа 2016 года сообщило авторитетное военное издание “Jane’s Defence Weekly” со ссылкой на источник в российском ОПК.

Москва и Дели рассматривают возможность транспортировки корпусов в Индию - для их до­стройки и установки двигателей. Украина продаст индусам свои движки.

Титаны в строю

Как ранее поведала зрителям телекомпания “Звезда”:

“Создание уникальных боевых кораблей, способных стирать с лица земли небольшие страны - целая наука. С развалом Совет­ского Союза проектирование и строительство кораблей с подобными возможностями практически сошло на нет. Несмотря на колоссальные сложности, которые российская судостроительная отрасль испытывала на рубеже 90-х, фрегаты-титаны возвращаются в строй”.

Всё верно. Только возвращаются они в строй не российского, а индийского военного флота. А что вы хотели? Импортозамещением заниматься - это вам не лобио кушать...

А. Захаров


Если вам понравилась эта публикация, пожалуйста, помогите редакции выжить.
Номер карты "Сбербанка": 4817 7603 4127 4714.
Привязана к номеру: +7-900-567-5-888.




Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *




ПОДДЕРЖИ    
Авторизация
*
*
Генерация пароля