НАПИСАТЬ ПИСЬМО

Ваше имя (по желанию).

Если вы рассчитываете на ответ, сообщайте адрес своей эл. почты или телефон.

Текст письма*

Защита от автоматического заполнения

Введите символы с картинки*

* - обязательные поля

Новые колеса / Политика / ТЕЛЕГРАММА ПУТИНУ. Калининграду нужно 40 миллиардов рублей

ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru

  • ТЕЛЕГРАММА ПУТИНУ.
    Калининграду нужно 40 миллиардов рублей

Чиновники мэрии Калининграда провели общественные слушания по развитию транспортной инфраструктуры. Программа суперперспективная, рассчитана аж до 2035 года. Решили заглянуть в далёкое-далёкое будущее...

Когда мероприятие закончилось, возмущённый ветеран не мог сдержать эмоций:

- Общественные слушания?! Ха! Как бы не так! Это какой-то цирк! Что они себе думают?! Мы не позволим с собой так обращаться...

- Мы не быдло! - поддержала старика гражданка бальзаковского возраста и, громко хлопнув дверью, двинулась к выходу.

Разгневанный пенсионер шаркающей походкой последовал за ней.

Президент требует

Остановка автобуса на Северной Горе вызывает тоску у местных жителей

А начиналось всё чинно и благородно. У дверей в зал заседаний посетителей встречал улыбающийся человек в очках - консультант отдела пассажирского транспорта Вадим Головачёв.

- Вы на общественные слушания? - спрашивал он у каждого. - Тогда вам обязательно следует зарегистрироваться. Вон там!

И указывал на даму за столом, заваленном ворохом каких-то бумаг. Столоначальница тщательно записывала фамилию, имя, отчество и род занятий участников форума.

Правда, когда до торжественного открытия форума осталось пара минут, вдруг выяснилось, что общественность Калининграда представлена всего... двумя пенсионерами. Седовласым ветераном и очень пожилой гражданкой в джинсах. Все остальные оказались чиновниками городской администрации и журналистами.

- И стоило весь сыр-бор заводить? - пожал плечами один из клерков.

- Так положено, - оборвал шибко умного подчинённого Александр Купцов, начальник управления жилищного и коммунального хозяйства. - Федеральные нормы... Президент требует. Понимать надо!

- А где пресс-релиз? - журналисты то и дело дёргали Головачёва.

- Зачем пресс-релиз? - всякий раз удивлялся чиновник. - Вопрос-то всего один. И так ясно...

“Зачем тогда пришли?!”

Когда слушания уже начались, в зал впорхнули несколько молодых людей и девушка. Опоздавшие оккупировали галёрку.

- С ними будет 27 человек, - сообщила чиновница Купцову, который только что завершил свою короткую вступительную речь.

- Слово для доклада предоставляется консультанту отдела пассажир­ского транспорта Головачёву Вадиму Владимировичу, - важно объявил Купцов.

- Ну, это надолго, - вздохнула галёрка. - Битый час слушать будем...

- Зачем тогда пришли?! - цыкнула на молодых людей чиновница отдела развития транспорта.

- Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Калининграда на 2017-2035 годы, - монотонно зачитал с листа Головачёв, - была разработана на основании статьи 26 Градостроительного комплекса и постановления правительства Российской Федерации №1440. Она должна обеспечивать безопасность, качество и эффективность транспортного обслуживания населения. Также доступность объектов транспортной инфраструктуры. Плюс - создание гарантий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения. А также условий для пешеходного и велосипедного передвижения населения. Это, если очень кратко...

Уложился в пять минут!

- Теперь по детализации, - зашелестел бумагами Головачёв. - Мы должны увеличить протяжённость дорог и улиц Калининграда на 55,6 километра. И уменьшить количество выбросов в атмосферу вредных веществ на 15%.

Но самое главное - снизить уровень социального риска до шести погибших в ДТП в расчёте на 100.000 населения. Вот, в принципе, у меня и всё.

- Феноменально! - отреагировала галёрка. - Уложился в пять минут!

- У меня вопрос! - поднял руку Артур Крупин, председатель комитета архитектуры и строительства. - Вот вы в этой программе за почти 20 лет планируете увеличить протяжённость улиц и городских дорог на 55,6 километра. Хорошо, что рассчитали с точностью до сотни метров... А, скажите, сейчас общая протяжённость городских магистралей какая?

- Сложно сказать... - почесал затылок Головачёв.

- А вот ещё в вашей программе прописано, что необходимо снизить ненормативное состояние дорог на 12,8%, - Крупин продолжал пытать докладчика. - Это за счёт чего вы планируете сделать?

- Даже не знаю, - честно признался чиновник.

Пересядут на велосипеды

- И вот хотел бы выяснить... - не унимался Крупин. - Снизить вредные выбросы на 15% вы планируете каким образом?

- Ну, за счёт того, что весь транспорт у нас будет отвечать стандартам “Евро-5”, - на этот раз нашёлся Головачёв. - И за счёт того, что в 2020 году 50% населения пересядет на велосипеды.

- Ничего себе! - воодушевилась молодёжь на галёрке.

- Ну, для осуществления этой задачи денег вам особо не понабится? - пытался докопаться до сути Крупин. - Так я понимаю?

- Вроде того, - согласился докладчик.

- Тогда зачем вы прописали, что на всю программу вам необходимо 40 миллиардов? Тем более, что из этих 40 миллиардов - 39 лягут на городской бюджет. Вы представляете? За 20 лет - 40 миллиардов? Это по два миллиарда в год. Вы вообще-то, прежде чем выносить этот документ на общественные слушания, с комитетом финансов что-нибудь согласовали? Головачёв, город это не потянет. Понимаете? Однозначно! Для осуществления этой футуристической программы вам всего-то не хватает сорока миллиардов...

Докладчик понуро молчал, как школьник, получивший “двойку”.

Все дороги разбили

Артур Крупин: - Многие остановочные пункты на Северной Горе достались нам в наследство от советской эпохи...

- У меня тоже вопрос! - заёрзал на стуле пенсионер. - Я хочу представиться... Невский я... Моя фамилия Невский... Владимир Иванович... Из посёлка Лермонтовский. Я 50 лет уже занимаюсь общественной работой.

- Пятьдесят? - Купцов наморщил лоб.

- Пятьдесят!

- Пятьдесят лет общественной работой?

- Скажете, хм... столько не живут, - горько усмехнулся Невский. - А я вот живу! Но с нашими чиновниками как пообщаешься, так жить вообще не захочется...

- Вы, уважаемый коллега, вот что... - Купцов с опаской глянул на недовольного гражданина. - Хотите что-то конкретное предложить по программе комплексного развития транспортной инфраструктуры?

- Во-первых, я вам не коллега, - оборвал чиновника Невский. - И такое сравнение для меня унизительно. Во-вторых, не надо меня перебивать. Когда посчитаю нужным, я закончу сам, без ваших напоминаний. А теперь слушайте меня.

Я же вас по-человечески просил - оставьте маршрутное такси в посёлке Лермонтовском. Нет, куда там... Пустили 20-тонные махины-автобусы. Они за пару месяцев разбили нам все дороги. Им же ветки деревьев и кустов мешают. Разъехаться не могут...

А ответьте-ка мне: почему маршрут №26 пустили, а остановочных пунктов не сделали? Я в приёмную Алиханова обратился. Ну, вот после этого сделали, наконец, площадку... Ну, этот остановочный пункт...

Асфальт в луже

- Так это не Алиханов сделал, а мы сделали! - взорвался Купцов. - Врио губернатора дал поручение главе города. Мы вот и сделали...

- Да лучше бы сам Алиханов это сделал, а не перепоручал бы таким специалистам, в кавычках, как вы... Представляете, что вы начудили? Значит вот, приехали уже ночью... В темноте, чтобы никто не видел, высыпали асфальт в лужу - и готово! Вы не хозяева, вы - подёнщики!

- Оставьте, пожалуйста, свой телефон, мы всё выясним и позвоним вам, - Купцов попытался разрядить обстановку.

- Мой телефон везде есть, во всех отделах мэрии, - перебил чиновника ветеран. - Но я продолжу. Ну, и через месяц от того асфальта знаете, что осталось?.. Жалко денег государственных.

- А вот здесь вы не правы, папаша, - раздалось с галёрки. - Это деньги наши с вами. Деньги налогоплательщиков. А чиновники из своего кармана ни копейки не заплатят, они могут только наоборот...

- Уважаемые граждане, - призвал к порядку Купцов. - Я попрошу придерживаться регламента. У вас всё, гражданин Невский?

Ни стыда, ни совести

- Я знаю, что сделаю! - сверкнул глазами ветеран. - Я за свои деньги телеграмму Путину отправлю. И расскажу президенту о ваших художествах. Ни стыда, ни совести. Я уже Ярошуку телеграмму за свои деньги посылал. Чтобы он свалку в посёлке Лермонтовском убрал. Но он даже мне не ответил.

- Не ответил, но эту свалку комитет городского хозяйства ликвидировал, - с гордостью заявил Купцов. - Кто ещё желает выступить?

- Я тоже из посёлка Лермонтов­ский, - вскочила с места женщина бальзаковского возраста. - Вы знаете, какой там асфальт. Мы с мамой в этот посёлок приехали 40 лет назад. Так вот я, как очевидец тех событий, сообщаю, что асфальт на улицах в посёлке не меняли с советских времён. К нам же немцы часто приезжают. Знаете, вот лично мне перед иностранными гостями стыдно. Впечатление такое, что вчера там закончилась война...

- А вот мне, простите за прямоту, перед немцами совсем нестыдно, - парировал Купцов.

- А вам ни за что не стыдно! - огрызнулся Невский. - Потому что совести у вас нет! Цирк здесь устроили из общественных слушаний...

Обогнали Литву

- Я вот из Челябинска приехал и сразу же попал на общественные слушания, - поднялся молодой человек с галёрки. - Вообще, это очень хорошая идея проводить такие сходки с народом. У нас в Челябинске такого нет. Правда, вижу, ветераны городскую администрацию здесь не очень-то поддерживают...

Но я про другое хотел спросить. Вот слушал я слушал доклад этого, ну, консультанта вашего Головачёва о программе... Вообще, было бы логичнее, чтобы этот доклад читал бы не какой-то консультант, а хотя бы заместитель главы города. Или сам глава... Ну, да ладно...

Я вот в этой концепции ничего по поводу электромобилей не услышал. Странно... Ведь надо же стимулировать покупку гражданами электро­транспорта... Иначе как вы собираетесь уменьшить выбросы в атмосферу вредных веществ?

- Стимулировать? - поправил очки Головачёв. - Каким это, простите, образом?

- Хотя бы как в соседней Литве. Транспортный налог для электромобилей надо отменить - это раз. Потом - создать для электромобилей муниципальные бесплатные парковки в городе. Это два. Но самое главное - расширить станции зарядки.

- А сколько у нас сейчас в городе электромобилей? - полюбопытствовал Крупин.

- Четыре, - чётко во-военному отрапортовал подготовленный Купцов. - А станций подзарядок - шесть.

- Так что по этому показателю мы Литву-то уж точно обогнали, - резюмировал Головачёв.

Безобразие и протокол

- По итогам публичных слушаний будет подготовлен протокол, где в обязательном порядке мы отразим пожелания калининградцев, принявших участие в обсуждении, - пообещал Купцов. - Окончательное решение по утверждению проекта программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Калининграда до 2035 года предстоит принимать депутатам городского совета. На следующем заседании. На этом общественные слушания мы завершим.

- Безобразие! - процедил сквозь зубы Невский. - Общественные слушания?! Ха! Это какой-то цирк!

Последнюю фразу ветерана никто из чиновников комментировать не стал. Они предпочли быстренько подняться и разойтись.

Ю. ГРОЗМАНИ



Если вам понравилась эта статья, переведите нам любую сумму.



Номер карты "Сбербанка"  4817 7601 2243 5260.
Привязана к номеру            +7-900-567-5-888.

Или через Yandex.Money

236040, г. Калининград
ул. Черняховского, 17
(второй этаж)
тел. (4012) 991-210

‎+7-900-567-5-888.


Архив номеров
Архив номеров




Федеральные СМИ,
которые пишут
об Игоре Рудникове

Новая газета

THE NEW TIMES